【數商雲】擁有近十年的大(dà)宗商品交易系統開(kāi)發經驗，在國内外(wài)享譽盛名，今天通過【數商雲】操作(zuò)過的大(dà)宗交易平台案例爲各企業做一個通俗的解讀分享：大(dà)宗商品交易平台在線解決方案和(hé)多式大(dà)宗B2B電商系統物流在線解決方案，讓企業實現(xiàn)産業互聯網快(kuài)速轉型升級。

一、從(cóng)【數商雲】的案例來(lái)看(kàn)大(dà)宗商品電子交易

1、食用(yòng)油産業鏈痛點

農(nóng)糧産業互聯網平台，是基于原先的PaaS平台來(lái)建設的。我們分享的案例主角是A企業，他(tā)做的農(nóng)糧其實是其中一個闆塊——食用(yòng)油的闆塊。食用(yòng)油的産業鏈其實比較短，也(yě)比較簡單。上(shàng)遊是大(dà)型榨油廠(chǎng)，包括中糧、益海、嘉吉等，基本上(shàng)都分布在沿海地帶。下(xià)遊是内陸各種油脂消費型企業，比較小(xiǎo)，而且比較分散。

大(dà)宗商品交易産業鏈的現(xiàn)狀，大(dà)型榨油廠(chǎng)的原材料主要是進口的，從(cóng)美(měi)國、南美(měi)等國家和(hé)地區(qū)進口大(dà)豆，然後在沿海的榨油廠(chǎng)進行壓榨，再對(duì)内陸進行分銷。它們的采購都是基于大(dà)宗現(xiàn)貨交易平台的物流再加上(shàng)期貨交易來(lái)完成的。境内的小(xiǎo)的油脂消費型企業，他(tā)們跟油廠(chǎng)的貿易都是以現(xiàn)款現(xiàn)貨的方式來(lái)交易，而且是自(zì)主上(shàng)門(mén)提貨。

首先，從(cóng)大(dà)宗商品交易市場來(lái)講，油脂（包括原材料）價格波動非常大(dà)。比如中美(měi)的貿易戰以後，大(dà)豆的價格波動非常大(dà)，對(duì)國内的油脂也(yě)有很(hěn)大(dà)的影響；其次，它是小(xiǎo)的貿易商，需要現(xiàn)款提貨，墊付資金(jīn)的壓力比較大(dà)；第三，物流操作(zuò)方面，它要從(cóng)沿海把貨提到(dào)以後，自(zì)己組織物流運輸運到(dào)内陸，對(duì)其組織調度能(néng)力要求比較高(gāo)。這(zhè)些(xiē)都是這(zhè)些(xiē)的油脂消費企業面臨的問題。

2、食用(yòng)油産業大(dà)宗商品交易平台解決哪些(xiē)問題？ 

我們幫助該農(nóng)糧企業搭建了(le)大(dà)宗商品交易系統，那麽這(zhè)個大(dà)宗商品的産業互聯網平台解決了(le)該供應鏈上(shàng)的哪些(xiē)痛點問題呢(ne)？

首先，幫助這(zhè)些(xiē)中小(xiǎo)企業解決了(le)價格波動的問題。因爲大(dà)的榨油廠(chǎng)主要是通過基差交易的方式來(lái)實現(xiàn)對(duì)銷售的利潤的鎖定的，我們現(xiàn)在是幫助中小(xiǎo)企業進行線上(shàng)的基差交易，然後幫助下(xià)遊的這(zhè)些(xiē)小(xiǎo)油脂企業提前鎖定他(tā)的采購成本，對(duì)沖價格波動造成的風(fēng)險。

第二，降低(dī)物流成本。原來(lái)的點到(dào)點的物流（汽運或者鐵(tiě)路）運輸方式，價格非常透明(míng)，想要降低(dī)物流成本是非常困難的。我們采用(yòng)了(le)多式聯運的方式，從(cóng)沿海開(kāi)始，先通過海運到(dào)達沿海港口（包括長江口的這(zhè)些(xiē)港口），然後再通過内河(hé)的水(shuǐ)運，到(dào)達像武漢這(zhè)樣的一些(xiē)節點，再通過鐵(tiě)路或者汽運的方式，到(dào)達内陸的重慶、成都、西安等地。通過多式聯運的方式，可以把物流的整個綜合成本降低(dī)20%左右。

第三，在油脂消費的終端，通過建立商品的庫存，解決下(xià)遊客戶的資金(jīn)周轉的問題。其實是通過這(zhè)種基差的交易和(hé)多式聯運的物流的方式，把供應鏈從(cóng)沿海的煉油廠(chǎng)延伸到(dào)了(le)客戶的終端。客戶上(shàng)午在期貨盤上(shàng)基差點價，下(xià)午就可以安排在家門(mén)口進行提貨，或者我們送貨上(shàng)門(mén)，即随用(yòng)随提貨的方式，減輕了(le)供應商的客戶墊付資金(jīn)的壓力。

這(zhè)是一個我們服務過的基于農(nóng)糧的一個大(dà)宗商品交易産業互聯網平台的一種運營方式。這(zhè)裏面就包含了(le)技術基差的交易、多式聯運的物流、供應鏈的金(jīn)融，這(zhè)些(xiē)服務都通過一個産業互聯網平台的産品全部提供給我們的客戶了(le)，解決了(le)這(zhè)些(xiē)小(xiǎo)客、中小(xiǎo)企業的包括物流、資金(jīn)等交易上(shàng)的一些(xiē)問題和(hé)痛點。

通過這(zhè)個案例我們可以看(kàn)到(dào)，大(dà)宗商品交易平台和(hé)一般的包括像我們熟悉的農(nóng)産品、工(gōng)業品的這(zhè)種B2B電商網站(zhàn)或者B2C電商平台的交易模式，有很(hěn)大(dà)區(qū)别。 

二、B2B大(dà)宗商品交易的特點和(hé)痛點

以上(shàng)分析了(le)食用(yòng)油産業的一個案例。那麽，從(cóng)普遍意義上(shàng)來(lái)說，B2B大(dà)宗商品交易的特點是什(shén)麽呢(ne)？我們做一個簡單的總結。

第一，大(dà)宗交易系統是一種标準化的交易和(hé)個性化的交收的結合。

在交易和(hé)交收上(shàng)面，大(dà)宗商品的交易更多的是一種報(bào)價的方式，通俗來(lái)講就是一種标準化的報(bào)價，所以它的交易的标準化程度是比較高(gāo)的，報(bào)價的頻度也(yě)比較高(gāo)，價格波動比較快(kuài)，而且波幅也(yě)比較大(dà)。另外(wài)價格又是相對(duì)比較透明(míng)的，非常容易能(néng)夠查看(kàn)到(dào)它的價格，但(dàn)是他(tā)的報(bào)價又是不透明(míng)的，因爲他(tā)的報(bào)價都是命名的方式進行的。所以這(zhè)種大(dà)宗交易平台更多的是通過期貨交易，通過基差交易的報(bào)價來(lái)完成的。

但(dàn)是大(dà)宗商品交易平台最終還是要落地到(dào)實體産業的。它對(duì)具體的商品的品質，包括物流的配送，有具體的要求，所以從(cóng)交收來(lái)講，個性化的程度比較高(gāo)。所以說，它是一種标準化的交易和(hé)個性化的交收的結合。

第二，大(dà)宗交易平台資金(jīn)金(jīn)額大(dà)、實效性要求高(gāo)、合規要求高(gāo)。

從(cóng)資金(jīn)的結算(suàn)方面來(lái)說，大(dà)宗交易平台結算(suàn)的資金(jīn)金(jīn)額非常大(dà)，從(cóng)幾十萬到(dào)上(shàng)百萬都有，而且都是單筆(bǐ)交易。對(duì)到(dào)賬的時(shí)效性要求比較高(gāo)，因爲它的價格波動比較快(kuài)，需要資金(jīn)到(dào)賬以後合同才能(néng)生效。還有，涉及到(dào)了(le)企業的線上(shàng)交易，對(duì)财務稅務方面的合規性要求也(yě)比較高(gāo)。

第三，大(dà)宗商品交易平台運輸成本占貨值比重大(dà)，物流相對(duì)複雜(zá)。

在物流配送上(shàng)，大(dà)宗商品交易貨值總體不是很(hěn)高(gāo)，所以物流的成本在整個貨值上(shàng)面占比相對(duì)比較大(dà)。一般的工(gōng)業品或者終端的農(nóng)産品，可能(néng)它的物流費在貨值當中的占比隻有一般3-5%左右，而大(dà)宗商品平台可能(néng)普遍的就要占到(dào)10-20%比例，甚至更加特殊的大(dà)宗商品，比如說像沙石等，可能(néng)将近80-90%都是物流的成本。另外(wài)，它的運輸方式也(yě)比普通電商的物流要複雜(zá)得多，是通過一種多式聯運的方式來(lái)完成的。

第四，大(dà)宗商品平台墊資金(jīn)額大(dà)，回款周期長。

物流中因爲涉及到(dào)很(hěn)多貨權的轉移，甚至在做供應鏈金(jīn)融時(shí)可能(néng)還涉及到(dào)第三方對(duì)貨權的管控和(hé)轉移，所以它的貨權的管控要求也(yě)是比較高(gāo)的，存在着一定的風(fēng)險。此外(wài)，大(dà)宗商品交易對(duì)流動資金(jīn)的要求比較高(gāo)，因爲它的墊資金(jīn)額比較大(dà)。從(cóng)回款上(shàng)來(lái)講，因爲它的物流比較長而且複雜(zá)，整個運輸周期長，還會(huì)有一個賬期的問題，所以說整個回款的周期也(yě)是比較長的。這(zhè)就是B2B大(dà)宗商品系統從(cóng)整個貿易過程來(lái)講具有的幾個特點。

針對(duì)大(dà)宗商品交易的特點，如何利用(yòng)産業互聯網思維打造B2B大(dà)宗商品供應鏈服務平台呢(ne)？

大(dà)宗商品供應鏈服務平台能(néng)做什(shén)麽

針對(duì)大(dà)宗商品交易的這(zhè)些(xiē)具體的特點和(hé)痛點，我們以期現(xiàn)結合的交易模式作(zuò)爲交易的手段，以物流、金(jīn)融、咨詢服務爲核心支柱，以建立一個具有公信力的履約的保障的體系作(zuò)爲基礎，搭建出一個服務全産業鏈的大(dà)宗商品供應鏈服務平台。

那麽具體到(dào)我們PaaS平台的服務上(shàng)來(lái)，我們現(xiàn)在提供了(le)六個具體服務：

第一，大(dà)宗商品供應鏈平台個性化在線交易。

基于期現(xiàn)結合的交易服務，基于大(dà)宗商品平台的報(bào)價比較靈活、快(kuài)速、标準的這(zhè)種特點和(hé)交收比較個性化的特點，把它做了(le)一個結合，能(néng)夠快(kuài)速的進行價格的鎖定和(hé)點價，又能(néng)進行各個個性化的交收，包括個性化的品質屬性的升貼水(shuǐ)的設定、交貨地的選擇等。這(zhè)是我們和(hé)以往的标準的B2B電商供應鏈系統不一樣的交易模式。

第二，大(dà)宗商品系統電子簽章服務。

現(xiàn)在市場上(shàng)做電子簽章服務的服務商很(hěn)多，産品也(yě)很(hěn)成熟。相比之下(xià)，【數商雲】的電子簽章服務最主要的特點在于，把技術手段和(hé)業務做了(le)一個深度的整合，不光是線上(shàng)訂立的合同，交收流程的各種單據、結算(suàn)單，物流交貨的單據，我們全部都放(fàng)到(dào)了(le)線上(shàng)，通過電子簽章、實名認證的方式來(lái)解決線上(shàng)訂立的合同的法律有效性問題，也(yě)解決了(le)篡改、僞造等問題。

第三，大(dà)宗商品供應鏈系統大(dà)額資金(jīn)結算(suàn)的服務。

針對(duì)線上(shàng)大(dà)宗商品交易平台的資金(jīn)結算(suàn)特點，我們提供大(dà)額資金(jīn)結算(suàn)的服務。我們的服務主要是通過銀行的多級的賬戶體系來(lái)實現(xiàn)，在符合人民銀行對(duì)于資金(jīn)管理(lǐ)的合規性的要求的前提下(xià)，實現(xiàn)了(le)便捷的、實時(shí)的資金(jīn)結算(suàn)，可以做到(dào)7×24小(xiǎo)時(shí)的、大(dà)額的、實時(shí)的資金(jīn)結算(suàn)，包括異地的跨行，包括銀行的回單，都可以實現(xiàn)，交易手續費和(hé)第三方支付相比也(yě)是非常便宜的。

另外(wài)，這(zhè)種大(dà)額的資金(jīn)結算(suàn)服務，不光是針對(duì)B2B大(dà)宗商品交易平台，對(duì)于連鎖服務行業，也(yě)可以使用(yòng)大(dà)額的資金(jīn)結算(suàn)PaaS服務，實現(xiàn)線下(xià)加盟店(diàn)收單資金(jīn)的監管、凍結、清分、劃轉，幫助連鎖服務行業打造新的加盟商業模式。 

第四，大(dà)宗交易供應鏈物流服務平台。

大(dà)宗交易供應鏈物流服務是定位于産業互聯網平台來(lái)提供的第四方物流服務，因爲産業互聯網平台上(shàng)大(dà)部分自(zì)己不是一個具體的車隊，是一個船(chuán)公司或者一個貨代，他(tā)自(zì)己并不是一個真正物流服務商，它的物流服務更多的是整合了(le)産業的業務的資源。我們上(shàng)面講到(dào)的大(dà)宗商品交易或者轉運的這(zhè)種業務或者大(dà)宗供應鏈平台服務的業務，通過大(dà)宗交易平台推送給第三方的物流企業和(hé)第三方的供應鏈物流服務平台，由他(tā)們來(lái)完成服務。

另外(wài)，我們還對(duì)接了(le)很(hěn)多第三方物流的服務機構，包括質檢的、理(lǐ)貨公司、保險公司、操作(zuò)服務商，由他(tā)們來(lái)給平台上(shàng)的客戶提供具體的物流服務。

當然我們的物流服務裏面還提供了(le)可視(shì)化的全程物流、可視(shì)化的監控，能(néng)幫助我們更好(hǎo)地實施貨權的管控，然後能(néng)做後面的供應鏈金(jīn)融的服務，這(zhè)都是我們的大(dà)宗交易物流平台提供的服務功能(néng)。

第五，大(dà)宗交易供應鏈金(jīn)融服務平台。

供應鏈金(jīn)融的模式非常多，包括實物質押、應收賬款、票據、融資租賃等。不同的供應鏈金(jīn)融的模式，包括不同的資金(jīn)方，它在業務的流程、風(fēng)控的措施方面都會(huì)有不太一樣的地方，所以說這(zhè)一塊的服務更多的是做定制化實施。

其中核心的是打通資産端跟資金(jīn)端。就是說讓資金(jīn)端通過我們的平台能(néng)夠更好(hǎo)地來(lái)監控實體的資産，保證資産和(hé)數據的真實性。我們通過基礎服務，上(shàng)面講到(dào)的實名認證、電子簽章、線上(shàng)的交易和(hé)結算(suàn)、全程的物流管控和(hé)倉儲等，把所有線下(xià)資産線上(shàng)化，通過我們的PaaS平台保證資産的真實性和(hé)可控性，這(zhè)樣，把資産推送給資金(jīn)端的時(shí)候，就可以更好(hǎo)的幫助資金(jīn)端管控風(fēng)險，能(néng)夠更好(hǎo)的爲實體産業提供資金(jīn)服務，這(zhè)就是我們大(dà)宗商品供應鏈金(jīn)融服務的基本邏輯。 

第六，大(dà)宗商品交易區(qū)塊鏈。

大(dà)家對(duì)一些(xiē)基礎的區(qū)塊鏈的邏輯原理(lǐ)都是比較清楚的，不可篡改、可拆分、可轉移，産品特性比較明(míng)确。但(dàn)是區(qū)塊鏈的産品怎麽用(yòng)在我們的産業互聯網，特别是大(dà)宗商品平台的服務上(shàng)面呢(ne)？對(duì)資金(jīn)方來(lái)說，核心的訴求是怎麽保證上(shàng)鏈之前的原始數據是真實的、可控的。

我們通過産業互聯網上(shàng)述的一個PaaS平台來(lái)保證産業的數據的真實性。有了(le)真實的産業數據以後，其實可以把區(qū)塊鏈當成一種特殊的、安全性更高(gāo)的一種數據庫，通過區(qū)塊鏈的技術能(néng)夠把上(shàng)鏈的真實數據數字化，特别是編程了(le)一些(xiē)數字化的票據，通過區(qū)塊鏈的電子商票，把資産數字化，然後可以在産業鏈上(shàng)進行流轉，可以從(cóng)核心企業轉付給上(shàng)級的一系列的大(dà)宗交易系統供應鏈上(shàng)的供應商。

PaaS平台的能(néng)力和(hé)服務

最後，我們總結一下(xià)我們提供的PaaS平台的能(néng)力和(hé)服務。我們的提供的這(zhè)些(xiē)産品，都是基于比較成熟的IT技術，每個業務闆塊裏的業務模式也(yě)都是比較成熟的。我們做的産業互聯網平台，就時(shí)把這(zhè)些(xiē)成熟的商業模式和(hé)IT技術做了(le)一個整合，把我們的交易、結算(suàn)、物流、金(jīn)融整合在一起，提供一個綜合性的服務，然後作(zuò)爲一站(zhàn)式的服務來(lái)提供給我們的客戶。

另外(wài)，我們的産業平台的另外(wài)的一個服務和(hé)能(néng)力，就是可以作(zuò)爲一個多維度的資源的導入和(hé)對(duì)接。

例如企業在做大(dà)宗商品交易的過程中，我們是和(hé)大(dà)宗商品期貨交易所來(lái)對(duì)接，能(néng)夠實現(xiàn)一個極差的交易；在資金(jīn)結算(suàn)的時(shí)候，我們跟銀行來(lái)對(duì)接，建立一個多賬戶的多層賬戶的一個的資金(jīn)結算(suàn)的一個體系賬戶體系；在物流方面，我們其實不管是跟港口碼頭，還是物流的運輸的公司，包括第三方的數據端口、監管的端口，都已經做好(hǎo)了(le)對(duì)接，這(zhè)些(xiē)都是可以幫助我們更好(hǎo)的做好(hǎo)全程的物流可視(shì)化的服務和(hé)跟蹤的。

以上(shàng)就是我們對(duì)于B2B大(dà)宗商品交易系統的特點以及針對(duì)這(zhè)些(xiē)特點打造的産業互聯網大(dà)宗電商供應鏈系統服務平台體系的分享内容。

文(wén)章來(lái)源：https://www.shushangyun.com/article-3672.html

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